停售新车-Infiniti未来没小车可以买?Q30、QX30相继宣布在台停售-恶魔游戏

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▲Infiniti日前悄悄地将Q30、QX30的市售资讯于自家官网正式移除。(图/翻摄自Infiniti,以下同)

记者游铠丞/综合报导

倘若各位车友还有印象的话,年初台北世界新车大展时,会发现Infiniti的展区看不到Q30、QX30两台当家主力的踪迹;事实上当初总代理裕隆日产人员就曾表示,在现行库存消化完后,这两款曾引领Infiniti重返销售荣光的战略车款,将正式宣告停产/停售;日前Infiniti也于自家官方网站正式移除了Q30、QX30两款新车的官方资讯,似乎也意味着原厂在台将就此弃守小车市场,专心经营中大型房车、SUV级距。

▲受限于英国产线裁撤、宾士零件供应中断等外在条件,Q30、QX30被配停售也是无可厚非的一件事。

事实上,甫于2016年、2018年相继登台的Q30、QX30,以五门掀背、小型跨界SUV分头挺进之姿,着实也为Infiniti在台销售带来相当显著的活水,Q30更在当时曾堂堂登上同级销售销售冠军;只是一方面打着「宾士技术合作开发」的名号搏声量,某种程度就得受限宾士在物料供应上的框架;在宾士宣布停止供应1.6升、2.0升涡轮引擎的相关组装作业后,也逼得Infinti只能忍痛终止Q30以及QX30的市售规划。

同时在西欧市场的失利,更是压垮Infiniti的最后一根稻草;由于整体销售不佳,原厂决定自2020年正式退出西欧市场(英国、爱尔兰、荷兰、比利时、卢森堡、法国),并裁撤位于英国Sunderland的生产产线;但由于该产线是全球唯一生产Q30以及QX30的重要基地,因此在诸多因素加总下,Q30、QX30也只能就此忍痛跟台湾消费者说再见。

▲目前Infiniti只剩下Q50、Q60、QX50、QX60等车款维持正常的市售管道。

当然对于Infiniti台湾总代理裕隆日产来说,Q30、QX30相继退出台湾市场,无疑是战力上的一次重重折损;其实不光Infiniti,就连Nissan也宣布正式停售March,并研拟Livina的退场机制,倘若裕隆日产想要维持近几年的销售热潮,如何在产品面上推陈出新,或许是得与日本母厂持续沟通的一项重要课题。

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